The bahagian enjin kereta Diaries
The bahagian enjin kereta Diaries
Blog Article
Kebocoran pada sistem penyejukan atau masalah pada radiator boleh menyebabkan campuran air atau coolant dengan minyak enjin, menghasilkan asap putih yang pekat.
Jika minyak enjin masuk ke dalam kebuk pembakaran, pembakaran yang tidak sempurna akan berlaku, menghasilkan asap berwarna biru. Keadaan ini sering kali disebabkan oleh cincin piston yang rosak atau dinding silinder yang haus, yang membolehkan minyak bocor ke dalam kebuk pembakaran.
recond memang lebih murah kerana kebanyakan kompressor physique recond dipilih dari yang terpakai dan digunakan semula,hanya beberapa komponen rosak dalam kompressor yang ditukar,ini menjadikan ianya lebih murah,jika hendak menukar kompressor jika saudara boleh pastikan bahawa tiada komponen aircond yang lain yang terlibat sama dalam kerosakan tersebut,saudara boleh dapatkan yang baru,tetapi tidak sebaliknya.
Pengguna mestilah memeriksa bahagian luaran enjin bagi memastikan tiada kebocoran berlaku. Cara lain untuk memeriksa kebocoran adalah dengin melihat kesan tumpahan minyak pada lantai dibawah tempat letak kereta pengguna.
Kerosakan pada gelang piston atau piston ring bukan sahaja membawa kepada pembaziran minyak enjin, tetapi juga boleh merosakkan prestasi enjin secara keseluruhan.
Kos bagu menukar head gasket ini tidaklah terlalu mahal dalam sekitar RM a hundred+- bagi kereta tempatan seperti Proton dan Perodua manakala tidak lebih RM500 bagi kereta import dan mewah.
Cooling coil selalunya terletak pada bahagian hadapan sebelah pemandu dibawah dashboard penumpamg hadapan.Tanggalkan penyangkut dan skru penyambung antara hose fuel air cond dan keluarkan kotak berwarna hitam tersebut.
mengikut dari apa yang saudara katakan,angin keluar elok dan aircond masih sejuk sedikala,jadi cooling coil berkemungkinan terlalu kotor.Harus diingat mencuci cooling coil tanpa membukanya adalah b ermaksud mengalirkan cecair pada hose untuk bertindak mencuci coolking coilk tetapi cara ini hanya akan mencuci dalaman cooling coil tanpa mencuci sirip2 dibahagian cooling coil.
Peranan utamanya adalah untuk mengurangkan oksida Nitrogen dan/atau hidrokarbon dan karbon monoksida dalam gas pelepasan.
Membersihkan penapis udara dan sistem suntikan bahan api adalah penting untuk memastikan campuran bahan api dan udara yang betul. Sistem yang bersih membantu dalam pembakaran yang efisien, mengurangkan risiko pengeluaran asap hitam, dan meningkatkan prestasi enjin secara keseluruhan.
Dengan mengambil tindakan awal, anda dapat memastikan prestasi enjin yang the best possible dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih besar di kemudian hari.
Saya baru topup gas aircond sebulan lepas. Lepas topup fuel aircond kembali sejuk. Tetapi lepas sebulan atau 2 hari lepas, aircond hanya kuar angin je, tak sejuk langsung.
Ia menukarkan tenaga kimia kepada tenaga elektrik untuk menyediakan kuasa elektrik yang diperlukan kepada enjin dan komponen elektrik lain.
Masalahnya apabila kita 'activate' air cond, Admin blog air cond sy xkn sejuk apabila kereta dalam keadaan statik (berhenti targeted visitors light/ tunggu org) dan compressor tetap berpusing tnpa henti.